吉利第4代帝豪缺点
吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力、配置、舒适性、细节及操控等方面，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m），低扭爆发力弱，加速节奏缓慢，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力。
吉利第4代帝豪可能存在以下一些缺点： 动力方面：相对一些主打高性能的车型，它的动力输出可能不会那么强劲。对于追求激烈驾驶、快速加速体验的您来说，可能会觉得动力不够迅猛。比如在高速超车时，提速的响应速度或许达不到您的预期。 内饰质感：部分内饰材质的触感和品质感可能还有提升空间。
第4代帝豪虽有动力后段不足、配置缺失等缺点，但结合99-89万的售价，其在外观设计、内饰用料、配置丰富度与驾驶质感上的提升已展现足够诚意，整体性价比突出，值得购买。
吉利帝豪第四代手动挡车型的故障率整体处于同级别国产紧凑型车的平均水平，核心动力总成可靠性表现稳定，故障多集中于易损件正常老化范畴，未出现共性设计缺陷或批量故障问题。
吉利帝豪口碑和质量,优缺点有哪些?
优点方面，价格相对亲民，对于预算有限的消费者来说是个不错的选择。配置较为丰富，能满足日常使用需求。空间表现尚可，后排乘坐也不会显得过于局促。动力系统稳定，日常驾驶足够轻快顺滑。燃油经济性较好，长期使用下来能节省不少油费开支。外观设计简洁大方，符合大多数人的审美。内饰质感在同级别中有一定提升，不会显得过于廉价。
优点性价比突出 同价位配置丰富：标配无钥匙进入、一键启动、8英寸中控屏（部分高配车型配备G-Netlink智能系统）、倒车影像等，相比合资车型更具诚意。购车优惠大：当年裸车价普遍在6-8万元区间，适合预算有限的家庭用户。
吉利帝豪自动档整体质量稳定，性价比高，适合家用代步需求，但细节做工和长期耐用性仍有提升空间。核心优势 动力平顺性：搭载5L+CVT组合，城市低速段换挡无明显顿挫，适合日常通勤。 配置丰富：标配倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等，同价位合资车型难以匹敌。
车内空间宽敞：后排腿部和头部空间表现良好，能够满足家庭日常出行的需求。销量领先：作为吉利的重要支柱车型，帝豪的产品质量稳定，在国产轿车领域中销量表现一直名列前茅，这也从侧面反映了其质量的可靠性。
同时，车辆的空间宽敞，车身长宽高分别为4638*1820*1460MM，轴距为2650MM，使得后排空间充裕，大后备箱也提供了出色的装载能力。然而，吉利帝豪也存在一些不足。品牌影响力相对较弱，尽管吉利汽车已稳居一线自主品牌阵营，但部分消费者仍认为驾驶吉利帝豪缺乏面子。
阿里小七款吉利帝豪自动挡向上榜它的缺点有哪些
1、吉利帝豪自动挡的缺点主要包括以下几点：高速行驶噪音控制不足：在高速行驶过程中，吉利帝豪自动挡车型的车内噪音控制表现有待提升。风噪和胎噪较为明显，会对车内的静谧性产生一定影响，降低驾乘的舒适性。
2、第五：底盘还可以，有点丰田的味道，没有明显的缺点也没有明显的优点。 第六：4S店保养换个机油要小七百，按这个车价有些贵了。 第七：质量还不知道，新车跑的太少公里数不够，六万公里后才可以谈质量。
帝豪的通病是什么?最真实的吉利帝豪优缺点
动力与配置竞争力不足吉利帝豪GSE搭载的自然吸气发动机动力表现较弱，高速行驶或超车时加速乏力，且未采用涡轮增压技术，导致油耗优势不明显。同时，车辆配置水平落后于同价位竞品，例如缺乏全景天窗、无钥匙进入、一键启动等常见高端配置，中控屏幕尺寸也较小，难以满足消费者对智能化和舒适性的需求。
最后，吉利帝豪的油耗偏高，NEDC百公里综合油耗在8-1L左右，实际使用时可能达到5L以上，特别是在拥堵的城市道路上行驶时油耗更高。综上所述，吉利帝豪的性价比仍然很高。在六万多的预算内，消费者可以获得一辆外观、空间和配置都相对出色的家用轿车。
帝豪的通病主要是车身容易生锈。根据第三方汽车故障投诉平台的数据，吉利帝豪不论是2019款、2020款还是2021款车型，投诉最多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈、龟裂等现象。
帝豪的手动挡换挡行程稍长，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响，顿挫，提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击，不容易调整，这是通病。
然而，关于这款车的常见问题，车质网的数据揭示了其通病——车身易生锈。2019年至2021年的投诉中，车身生锈问题最为突出，车主们反映新车在1-2年内就出现了漆面鼓包、锈蚀和龟裂等问题，这是帝豪需要改进的地方。
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