二速变速箱什么意思
就是把变速箱档位限制在2档的意思。一般在后驱车上主要是大型货车才有，一级减速是变速箱输出的减速器也称之为主减速器，二级减速是后桥上的也就是后差速器前端的减速器。主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
自动挡2档，作为自动挡变速箱中的低速挡位，具备独特的功用。当变速箱处于二挡时，车辆将稳定保持在二挡，不跳挡，这一特性在车辆脱困、低速行驶及雪地行驶时尤为有益。自动挡变速箱的运作原理是无需驾驶员手动换挡，其根据车速与路况智能选择最佳挡位。
变速箱是变速装置，是通过变换挡位来调节车速的，其原理就是通过变速箱内的齿轮组合，调整发动机转矩和转速，在前进挡、换挡、倒挡、制动的阶段，变速箱会根据驾驶员的操作调整齿轮，从而控制发动机调节车速。
自动挡双离合是指一种采用双离合变速箱的自动挡汽车传动系统。以下是对自动挡双离合的详细解释：双离合变速箱的结构 双离合变速箱在机械结构上与手动挡变速箱有相似之处，但增加了各种电子和机械装置来控制两组离合器。这两组离合器分别控制奇数档位（1/3/5档）和偶数档位（2/4/6档）。
自动挡二挡： 意义：自动挡汽车的挡位是由变速箱自动控制的，根据车辆的行驶速度和驾驶者的油门踩踏力度等因素来自动调整挡位。因此，自动挡的二挡并没有固定的速度范围。 使用场景：当车辆需要加速但速度还未达到较高时，自动挡变速箱可能会选择二挡来提供足够的动力。
汽车变速箱的原理其实本质上来说是通过改变齿比来调节车速和扭矩之间的平衡。2个完全一样的齿轮啮合，齿比就是1：1；一个齿数50齿的齿轮与一个齿数100齿的齿轮啮合，齿比就是1：2。小齿轮带动大齿轮就相当于汽车的低速档位，而大齿轮带动小齿轮就相当于汽车的高速档位，以此类推。
拿铁DHT2档是指什么?
1、拿铁DHT2档技术，即两档DHT变速箱，通过两台电机与定轴式变速箱的巧妙结合，实现了高效的动力传输。两台电机平行布置，使高低速两挡发动机直驱成为可能，显著降低了能量转换的损耗，提升了动力传输效率。在起步或低速行驶时，完全由电机提供动力，行驶质感与纯电车无异，既平顺又线性。
2、拿铁DHT2档指的是拿铁DHT车型所搭载的双速DHT混合动力变速箱。这款变速箱将两台电机与一套定轴变速箱巧妙结合，通过独特的并联设计，实现了高低速发动机的直接驱动，极大地减少了能量转换的损失，提升了动力传输的效率。
3、LatteDHT2指的是双速DHT变速箱。LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成。两台电机并联布置，可以实现高、低速两档发动机的直接驱动，减少能量转换损失，提高动力传递效率。电机动力系统的加入，在起步或低速行驶时由电机提供动力源，驾驶感平顺线性，与纯电车无异。
4、拿铁DHT2档是指两档DHT变速箱。拿铁DHT混动变速箱由两台电机以及定轴式变速箱构成，两台电机是平行布置的，可以实现高低速两挡发动机直驱，从而降低了能量转换的损耗、提升了动力传输效率。
5、拿铁DHT2档是两档DHT变速箱的一种配置。该变速箱由两台电机和定轴式变速箱组成，电机的平行布置使其能够实现高低速两挡发动机直驱，进而减少能量转换损失并提升动力传输效率。在起步或低速行驶时，电机是唯一的动力源，为车辆提供平顺且线性的行驶质感，与纯电车的驾驶体验无异。
保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱?
1、在两档变速器的运用中，Taycan在行驶中可通过断开后轴电机来节约能源，防止永磁电机空转时产生的拖拽效应影响汽车性能。此外，两档变速器的策略使得保时捷Taycan在高速行驶时展现出更高的燃油经济性。作为传统豪华车品牌，保时捷在电气化技术上的积累有限，因此通过这种创新设计实现了速度与能耗的平衡。
2、总结保时捷Taycan的两档电驱系统通过机械变速器+电机优化的组合，在加速性能、高速效率与换挡平顺性之间取得平衡。其设计体现了跑车对动力与操控的极致追求，同时为电动车技术提供了新的创新方向。尽管成本限制其普及，但作为行业标杆，其技术突破仍具有重要参考价值。
3、而后，一向“为速度而生”的保时捷品牌在旗下纯电动车型——Taycan上却应用了两挡变速箱。之所以选择开发两挡变速箱的原因，保时捷给出的答案是：“为了追求更好的动力表现及经济性”。现在看来，或许也是因为这一点，Taycan 在百公里加速上达到了比特斯拉 Model S 更快的61秒。
4、因此保时捷Taycan配备两挡自动变速器的原因主要是为了提升高速性能，在Topgear节目实际的对比测试中，保时捷Taycan在0-60英里加速、0-100英里加速和400米加速这3项，前后总共5次比赛中全部战胜特斯拉Model S。
5、保时捷Taycan是一款引领潮流的中大型纯电动汽车，以下是对其的详细解析：动力性能 Turbo版本：搭载两台电动机，前轴电动机最大功率175kW，扭矩300牛米；后轴电动机最大功率335kW，扭矩550牛米。通过2挡自动变速箱匹配，提供卓越性能。
2档dht变速箱优缺点
档DHT变速箱优缺点：优点是高速油耗低、动力性能强，缺点是市区内油耗偏高、成本高。优点 高速油耗低：对比主流混动车使用的E-CVT变速箱，长城的2档DHT变速箱可实现经济档以及高速挡直驱行驶，可以使发动机的高效工作区间更宽泛。
响应迅速：变速箱的响应速度非常快，能够迅速根据驾驶者的意图调整动力输出，使得车辆加速更加迅猛。最高车速：得益于2挡DHT的高效动力传输，搭载该变速箱的车型最高车速可以达到180km/h，满足了驾驶者对高速行驶的需求。试驾体验 在试驾过程中，捷途2挡DHT变速箱与动力系统的衔接非常默契。
优势：动力性能：两档DHT的齿比设计更灵活，如1挡可以设计为更大的齿比，提高车辆的加速性能；2挡则可以设计为发动机直驱效率较高的齿比，使得车型在动力性能上可能优于单挡DHT的车型。燃油经济性：虽然油耗不会因DHT变速箱挡位数量的增加而大幅下降，但在一些特定工况下，两档DHT有助于提升燃油经济性。
2档dht变速箱只有两个档吗
在汽车技术中，智能混动DHT变速箱并非局限于两个档位。它采用独创的两档油电DHT动力结构，分为经济直驱挡和动力直驱挡，这种智能切换机制能够无缝适应各种路况，实现高效能的输出。这款变速箱提供了两种架构选择：HEV（油电混合）和PHEV（插电式混合）。
只有两个档。根据查询汽车网得知：2档dht指的是双速DHT变速箱，LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成，两台电机并联布置，只有两个档，可实现高低速发动机的直接驱动，减少能量转换损失，提高动力传递效率。2档dht变速箱是新能源汽车混合动力专用变速箱。
智能混动DHT的两挡油电DHT动力架构确实只有两个「挡位」：发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡。这两个挡位可以根据路况智能切换，确保在各种路况下都能实现高效能输出。智能混动DHT涵盖了HEV和PHEV两种架构，提供了三种混动组合和多种驱动模式，确保了全速域全场景、高效能高性能的驾驶体验。
档位数不同，换挡方式不同。档位数不同：3档DHT有3个前进档，而2档DHT只有2个前进档。换挡方式不同：3档DHT的换挡方式更加灵活，可以在不同的车速和负载条件下提供更好的动力输出和燃油经济性。而2档DHT的换挡方式简单，只在低速和高速切换。
两挡设计：捷途2挡DHT采用了两挡的设计，这种设计使得变速箱能够更好地适应不同的行驶工况，提高动力系统的整体效率。混合动力专用：作为混合动力系统的核心部件，捷途2挡DHT专为混合动力车型打造，能够充分发挥混合动力系统的优势，实现更低的油耗和更高的动力性能。
上汽两档dht解析
1、动力性能：两档DHT的齿比设计更灵活，如1挡可以设计为更大的齿比，提高车辆的加速性能；2挡则可以设计为发动机直驱效率较高的齿比，使得车型在动力性能上可能优于单挡DHT的车型。燃油经济性：虽然油耗不会因DHT变速箱挡位数量的增加而大幅下降，但在一些特定工况下，两档DHT有助于提升燃油经济性。
2、吉利雷神动力则是两条腿走路，单档的DHT和三档的DHT Pro同时推出。并且三档DHT采用了行星齿轮换挡，相当于AT版本的DHT。因此三档AT变速就是吉利混动的特点。同样走双技术路线的还有广汽，一方面采用成熟的丰田THS系统走功率分流路线，同时自研双电机DHT 也和吉利雷神一样采用行星齿轮变速。
3、核心技术与性能突破DM-D双电机混动架构：全球首款轻客领域专用混动系统，整合0T DHE柴油混动发动机、DHT变速箱及30kWh大容量电池，百公里加速较同级快50%，高原动力衰减显著低于传统燃油车。
本文来自作者[sqyy]投稿，不代表澎哌号立场，如若转载，请注明出处：https://www.dubpshr.cn/zzzl/202511-2942.html
评论列表（4条）
我是澎哌号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《【两档变速箱,两档变速箱原理动态图】》能对你有所帮助！
本站[澎哌号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：二速变速箱什么意思 就是把变速箱档位限制在2档的意思。一般在后驱车上主要是大型货车才有，一级减速是变速箱输出的减速器也称之为主减速器，二级减速是后桥上的也就是后差速器前端的减速...