13款科鲁兹1.6是什么变速箱
1、款科鲁兹6搭载的是6速手自一体变速箱。这款变速箱的特点如下：结合手动和自动变速优点：为驾驶者提供了更加灵活和便捷的操控体验。在手动模式下，驾驶者可以自由选择换挡时机；在自动模式下，变速箱则会自动根据车辆行驶状况调整挡位。
2、款科鲁兹的变速箱类型主要有两种：对于6升发动机车型：采用的是通用自主研发的第三代S6手自一体六速变速箱。这款变速箱提供了六速自动挡选项，能够带来顺畅的驾驶体验，并且因其性价比和低油耗成为消费者的理想选择。
3、款科鲁兹6是6速手自一体变速器。从数据上看，科鲁兹这套6T来自于通用，与君威共享。这套6T发动机曾经评价颇高，在这几款车型中达到功率最高的135kw，与184ps马力。
4、款科鲁兹6采用的变速箱是：！-- 13款科鲁兹6搭载了6速手自一体变速器，提供流畅的驾驶体验。根据数据，科鲁兹的6T发动机源于通用，与君威共享技术。这款发动机在动力性能上表现出色，输出功率为135kw，马力达到184ps，表现出强劲的动力特性。
17款科鲁兹6at变速箱型号
1、型号6T30，科鲁兹6AT变速箱电脑故障是这款通用GF6变速箱通病之一。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。
2、款科鲁兹使用的6at自动变速箱是通用汽车自己生产的。这款变速箱是通用汽车公司在at变速箱的领域的第三代产品。第一代at变速箱换挡顿挫明显，换挡不积极，用户吐槽声一片，后续用户都比较担心通用的变速箱。
3、动力方面，2017款科鲁兹将搭载5L自然吸气发动机或4T涡轮增压发动机。其中5L自然吸气发动机最大功率84kW（114PS），匹配6MT变速箱的车型官方油耗为9L/100km，而6AT车型为3L/100km 4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），匹配7速双离合变速箱。官方油耗7L/100 km。
4、第一代6T手动挡（09 - 14款）：这一代科鲁兹上市初期销量可观。该款车主要有6L、8L和6T三种动力，搭配5MT和6AT变速箱。6L和8L车型问题相对较多，而6T手动挡对于热爱改装或追求动力的朋友值得考虑。
11年科鲁兹1.8变速箱好吗
好。11年科鲁兹使用的是上海通用委托日本爱信生产的6AMT自动变速箱。变速箱：科鲁兹的变速箱是S6六速手自一体。内部代号6T30山东东岳生产。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。该变速箱变速丝滑，没有很大的噪音，因此该车变速箱好。
在考虑雪佛兰科鲁兹2011款时，自动挡车型确实有其独特的优势。自动挡操作更为简便，尤其适合城市驾驶和日常通勤，可以减少驾驶者的疲劳感。自动变速箱在应对复杂路况时也能提供更为平顺的换挡体验，尤其是在拥堵的交通环境中。不过，自动挡车型的价格相对较高，需要考虑购车预算。
变速箱。款式太老，11款科鲁兹6款变速箱要比8款的款式更老，零件年代更久远，更容易坏。耗油大，6款变速箱需要耗费大量汽油来推动汽车运作，而8款的变速箱耗油量小，使用寿命更长，不爱坏。
科鲁兹2011款8 SE AT车型以其147马力的8L L4发动机为动力，搭配6挡手自一体变速箱，展现出不错的驾驶性能。车辆尺寸方面，科鲁兹的长宽高分别为4598mm、1797mm和1477mm，轴距达到2685mm，确保了舒适的乘坐空间。其整备质量为1410kg，油箱容积为60L，行李箱容积为400L，满足日常使用需求。
科鲁兹8手自一体变速箱是6档变速，整体油耗表现还是不错的，换档也很平顺。科鲁兹的自重算比较重的了，在4吨左右（具体各车型自重有几十公斤的差距），强烈建议买8的动力。6就是小马拉大车了，很多买了的都后悔。
年科鲁兹变速箱是干式双离合变速箱才开了10年就坏了。科鲁兹变速箱：曲轴、飞轮、离合器组件的不平衡量差。传动轴不平衡量差。齿轮的质量不好。所以才导致开了10年就坏了。
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