MT、AT、AMT、CVT、DCT都是什么鬼?
MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。
手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点是结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。
AT、MT、AMT、CVT、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。
MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦。
MT、AT、AMT、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应。
AMT：适合不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的人群。CVT：适合注重燃油经济性和舒适性，经常在城市里开车，且没有什么驾驶经验的人群。选择建议 市区驾驶：AT和CVT更为适合，因为它们在拥堵的城市环境中能提供更为平顺的驾驶体验。
amt是什么变速箱,维修费用高吗
AMT是机械式自动变速器，它是在传统的手动变速箱基础上进行改造，加入了一套电子控制系统来实现自动换挡。维修费用方面，AMT变速箱的维修费用高低因具体故障情况而异。如果只是一些常见的传感器故障，比如换挡传感器等，维修费用相对较低，可能几百元到一两千元就能解决。
维修成本高：AMT变速箱的维修成本相对较高，维修过程中需要更换的零部件也较多。若需更换整个变速箱，费用将相当昂贵。 燃油经济性差：AMT变速箱的燃油经济性相对较低，因为需要通过离合器控制车辆动力输出，而离合器的磨损会导致燃油消耗增加。总体而言，AMT变速箱的缺点较多。
维修成本高：钢带磨损后需整体更换，单次维修费用可达传统变速器2倍。驾驶乐趣缺失：缺乏换挡冲击感，对追求操控感的用户吸引力较低。AMT变速箱优势 成本优势：结构简单，制造成本较CVT低约15%-20%，常见于经济型车型（如五菱宏光、宝骏310）。
AMT变速箱有什么缺点
换挡顿挫感：在换挡过程中，由于离合器和齿轮的结合，AMT变速箱会产生明显的顿挫感，这会给驾驶者带来不适感。这种顿挫感不仅影响驾驶体验，还会影响车辆的稳定性。 驾驶体验差：在换挡时，AMT变速箱会因离合器的半联动状态导致车辆抖动，甚至出现动力中断的情况，这会给驾驶者带来不舒适的感觉。
综上所述，虽然AMT变速箱在一定程度上降低了汽车的成本，但其缺点如舒适性差、调校困难、顿挫感明显、油耗不佳及耐久性短等，对于追求驾驶舒适性和性能的车主而言，并非理想之选。
其次，AMT在换挡时可能会产生顿挫感，特别是在低速行驶或急加速时尤为明显。这种顿挫感会直接影响驾驶体验，使驾驶者感觉不够平顺。此外，从燃油经济性角度来看，AMT可能稍逊于一些先进的自动变速箱。由于换挡速度慢和顿挫感的存在，车辆的燃油效率可能会受到影响。另一方面，AMT的维护成本也相对较高。
综上所述，AMT变速箱的缺点主要体现在换挡舒适性、动力中断、起步顿挫、传动效率以及维修成本等方面。这些不足不仅影响了驾驶体验，也增加了使用成本，从而限制了其市场应用。因此，在后续的车型设计和研发中，需要针对这些问题进行改进和优化，以提升用户体验和竞争力。
AMT变速箱的缺点主要包括以下几点：换挡舒适性不佳：AMT变速箱在换挡过程中可能会产生明显的顿挫感，这会影响驾驶的平顺性和乘坐的舒适性。动力中断：由于换挡过程中的机械动作和电子控制的协调问题，AMT变速箱在换挡时可能会出现短暂的动力中断，这不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的极速性能产生负面影响。
AMT变速箱的缺点主要包括以下几点：舒适性较差：由于其机械结构的限制，AMT在换挡过程中常常会带来明显的顿挫感，这不仅影响了驾驶的流畅性，也降低了乘客的舒适性。特别是在城市道路中频繁换挡时，这种顿挫感会更加明显。
amt变速箱与at变速箱的区别
AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理 AT变速箱：AT变速箱，即自动变速箱，是通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动变速的。它根据油门踏板和车速的变化，自动调整变速比，使车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态。
换挡速度慢，影响驾驶体验。适合人群：不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的消费者。推荐：综合考虑各种变速箱的优劣势，我最看好的是双离合变速器（DCT/DSG），尤其是在追求高效传动、快速换挡以及燃油经济性的场景下。
区别： 技术原理： at变速箱：属于自动变速箱，通过行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板力度和车速自动调整挡位，驾驶者只需控制车速。 amt变速箱：全称为自动机械变速器，在干式离合器和齿轮变速器基础上加入微机控制系统实现自动换挡。适用车型：amt变速箱：通常适用于经济型车辆。
AT、AMT、CVT是三种不同类型的变速器，它们在结构、工作原理和性能特点上存在明显区别。AT（自动变速器）AT即自动变速器（Automatic Transmission），它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡。在行驶过程中，无需驾驶员操作离合器或手动换挡，主要依靠液压系统和电控单元来调节挡位。
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