二蛋升级!北汽制造BJ212新老款对比
耐用性高：老款北汽212以其耐用性高和质量可靠而著称。有消费者反馈，他们驾驶了10年的BJ212，底盘依然保持原状，没有生锈，这充分展现了其出色的耐用性。外观设计滞后：然而，在外观设计方面，老款北汽212显得较为陈旧。
好在这两点，全新BJ212终于大变样！软顶换硬顶，关键内饰总算有了汽车样！近日，北汽内部流出了一组全新BJ212的实车图片，可以看出新车应该是刚从生产线组装完毕，停放在厂区内等待下一步的路测。
北汽212是北京汽车制造厂（BAW）生产的经典越野车系列，其车型历史可追溯至1965年，最初以军用越野车为基础开发。以下是北汽212的全部车型及其关键信息： 经典BJ-212（1965年至今）动力：早期搭载4L直列四缸汽油发动机（75马力），后升级为0T涡轮增压发动机（190马力）。
北汽“痛定思痛”,212越野吉普车或推硬顶配置!不担心漏雨
此外这款全新的硬顶版本北京212车型尺寸有所提升，车辆长度加长到4245mm，轴距则达到2460mm，后排空间应该也会有更好的表现，看来北京汽车制造厂已经痛定思痛，开始针对一些产品痛点进行整改。
因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
212是什么品牌
1、是北京汽车制造厂在2024年6月6日发布的全新品牌，旗下首款车型也叫212，主要聚焦硬派越野领域。品牌历史底蕴：被誉为“越野方盒子鼻祖”的212汽车定型于1966年，是我国第一款自主技术攻关、掌握越野技术并生产的军车，还经历过对越自卫反击战的考验，不仅列装军队，还广泛应用于企事业单位。
2、越野车是北京汽车制造厂有限公司授权212越野车有限公司独立运营的品牌，这一品牌以其独特的纯数字命名方式在全球汽车市场中独树一帜。212越野车有限公司，成立于2021年10月，是北京汽车制造厂（青岛）有限公司的全资子公司。
3、国产越野车212是中国最早生产的乘用车之一，由北京汽车制造厂推出，定位小型硬派SUV，具有深厚历史底蕴与硬核越野性能。历史地位与文化意义212越野车诞生于1965年，是中国第一台自主研发的越野车，填补了当时国内越野车领域的空白，打破了“中国造不出专业越野车”的外部质疑。
4、指的是一款具有悠久历史的中国越野车，也是中国汽车史上极具代表性的车型。车型背景：212越野车是我国第一款自主研发、自主掌握越野技术、自主生产的军车。它不仅在军事领域发挥了重要作用，还深度参与了家国建设，伴随着国民生活一路走来，成为了几代人的记忆。
北京吉普车10万左右
1、在10万左右的预算范围内，北京吉普车（通常指的是北汽集团旗下生产的SUV车型）有以下几款值得考虑：北京BJ30：价格区间：这款车型的价格通常落在10万元左右的区间内，具体价格可能因配置和地区差异而有所变动。
2、关于北京212吉普车的购买和养车成本，可以从以下几个方面综合分析：购车成本新车价格根据车型不同，厂商指导价在59万至188万元之间。例如：2023款4T狙击手加强版约59万（部分经销商裸车价低至8万起）；2024款0T探险家212 T01起售价199万。
3、综上所述，BJ212和BJ30都是10万左右预算内值得考虑的北京吉普车车型，消费者可以根据自己的实际需求和喜好进行选择。
4、北京吉普（现品牌名为“北京越野”）2025年在售车型价格区间覆盖99万至799万元，具体价格因车型定位、配置及能源类型差异较大，主力车型如BJ30、BJ40售价集中在10万-30万元，高端进口车型如大切诺基新能源则超过50万元。
5、BJ212： - 价格非常实惠，基本款车型可能10万以内就能拿下。 - 它是一款有着悠久历史的硬派越野车，外观经典复古。 - 具备一定的越野通过性，分时四驱系统能应对一些简单越野路况。 - 车辆较为小巧灵活，在狭窄空间行驶更方便。
北汽BJ212终于成功!2.4T国六动力+四驱,越野不输牧马人
与此同时，这台全新的国产北汽BJ212车型还对动力系统进行了完美的升级，该车首次搭载了一台来自三菱汽车的4T涡轮增压国6排放发动机作为动力，让整车的动力输出有了相当大的改变，而这台全新的4T涡轮增压发动机之前已经在今天的北汽勇士上得到验证，这次用在新款北汽BJ212车型身上应该会有更加出色的表现。
在众多的国产越野车品牌中，北汽BJ212是最具人气的一款经济型四驱越野车，起步价7万多，但它的越野能力能够媲美几十万的进口车，其实对于真正懂越野车的车友来说，并不是看着豪华，它的越野能力就越强，而是看它的轴距，以及四驱系统的配置。
要知道北京汽车制造厂和著名的北汽集团并不是一家，北京212车型和北汽BJ40也不是兄弟产品，产品研发平台以及制造工艺都差了至少一代。北京212是非常经典的国产越野车，从1965年进入到量产状态，如今已经有了55年车型历史，这完全可以媲美经典的牧马人。最近北汽拿出了诚意，对212这款车进行了全面的优化更新。
212汽车现状如何
未来展望目前212品牌处于转型关键期：一方面通过产品迭代和营销创新提升市场存在感，另一方面需解决销量增长乏力的问题。若能持续深化技术升级并精准定位用户需求，或有望在细分市场中巩固地位。
汽车现状呈现出一种复兴与挑战并存的局面。设计与性能提升 212汽车，特别是其新生版本212T01，在设计和性能上都有所提升。它延续了老212的经典造型，同时增加了通过性能，如接近角和离去角的设计优化，使其在越野方面具备一定的优势。
老款212的原始设计（如圆灯、帆布顶）已逐步退出生产线，但部分特殊订单或军用版本可能仍保留经典元素。购买渠道：可通过BAW官方经销商或授权渠道订购新款BJ212车型，价格区间通常为8万至15万元人民币，具体取决于配置。
悬挂舒适度欠佳：BJ212的悬挂系统设计更注重越野性能，但在日常驾驶中，这种设计导致舒适性大打折扣，减震效果不佳，驾驶体验受限。行驶稳定性问题：车辆在高速行驶时易出现严重抖动，这不仅影响了驾驶者的信心，也影响了行车安全。
存在抖动问题。手动挡限制：全系手动挡设计不符合现代消费者对于舒适性和易操作性的追求，手动挡车型的普及度正在逐渐降低，限制了其市场受众。北汽212作为家用车确实存在局限性。虽然它保留了独特的原始魅力，但如果购买者不是特别追求复古情怀和极致驾驶体验，那么选择它作为家庭用车可能并不是最佳选择。
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