为什么每次换机油都会加多呢?
1、机油加多了会有很多不好的地方，比如说机油太多了之后曲轴就会碰到机油，曲轴转速这么高，很容易就把机油达成小颗粒飘到曲轴箱里去了，这些机油颗粒随着曲轴箱通风系统就来到了进气歧管，然后经过进气门进入气缸。
2、每次熄火以后润滑油道里的机油全都畅通无阻地回到了油底壳，等你再次启动发动机时机油到达各个润滑面的时间就会变长，而且链条张紧器、液压挺柱由于机油泄压还会导致启动瞬间噪音过大。因为机油滤芯重要的部分都在外壳里面，而我们又看不见，所以才会有黑心商家制造那种劣质产品坑害消费者。
3、所以每次加机油时，加完油后要等半分钟，让机油流进油底壳后再测量，这样就不会加太多。 如果机油加多了，各种问题就会找上门来。油位达到一定高度后，曲轴就会接触机油。曲轴转速有多高，机油经过几个冲程后就会破碎成小颗粒并漂浮在曲轴箱中。这些油粒随着曲轴箱通风系统来到进气歧管，然后通过进气门进入气缸。
汽车换机油时,油标尺是冷车看还是热车看
看机油标尺可以热车看，也可以冷车看，厂家一般要求加完油后，启动发动机运转一段时间，大约一分钟左右，然后熄火，将其放在平坦的地方，等待3到10分钟，检查油管通常需要1分钟左右。
不过，选择冷车查车的多为居多。 而查热车的则多为有预见性的长途司机。关于油位的定义，在起伏的山路行驶时，冷车时油位应尽量接近上限，以保证油泵的吸油行程不在陡峭路面行驶时，上坡。尤其是跑步和户外运动爱好者更要注意这一点。
汽车看机油尺，虽然说冷车看还是热车看都是可以的，但如果想要准确的话，就应该在冷车的时候看。那么冷车机油尺标准到哪里呢？ 冷车时机油液位在上下线之间的四分之三左右为最佳位置，也就是在机油尺上下限范围内偏上些为好。如果是热车的情况下，机油液位应该在1/2以上是正常的。
综上所述，虽然热车后和冷车时都可以检查机油尺，但为了确保读数的准确性，通常建议在冷车时进行检查。同时，在特定场景下（如新更换机油后），也可以在热车后进行适当的检查。
检查机油尺时，冷车和热车状态下均可操作，但冷车时测量更准确。以下是具体分析和建议： 冷车检查的优势准确性更高：冷车时机油完全回流至油底壳，液位稳定，能反映发动机内机油的总容量（如停放一晚或熄火后静置30分钟以上）。
汽车上的机油尺你会看吗
1、一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。怎么看机油尺通常我们看机油尺，都需要先将机油尺拔出来，然后用抹布将尺上残留的油擦去，再插到油底壳中。
2、机油尺的最佳位置是在机油尺上下限之间，即四分之三左右的位置。在查看机油尺之前，要将车辆放在平坦的地面上，静置等待15分钟，然后拿出机油尺，将机油尺擦拭干净后缓慢放回，再次拿出机油尺查看机油量。
3、如何看汽车机油尺查看机油尺的步骤如下：将车辆停在平地上，并保持车辆熄火静止20-30分钟左右。打开发动机盖，在发动机旁边找到机油尺。将机油尺拔出，并用纸巾或毛巾擦拭干净，这时可以清晰的看出机油尺的两个标记，底部的标记为机油的最下限，上部的标记为机油的最上限。擦拭干净后，将机油尺插回去。
4、在发动机舱内找到机油标尺的手柄，将机油标尺拔出，使用纸巾将机油尺粘住的机油尽量抹干净。插回原位，注意要将整个机油标尺插到底，然后再拔出。注意，拔出机油标尺时，一定要注意手拿机油标尺的手势，可以垂直、倾斜或水平，不能倒着拿，否则机油标尺上的机油会倒流，从而影响判断机油液面位置。
5、汽车换机油时，油标尺是冷车看还是热车看？发动机熄火10分钟后，大部分机油可以回到油底壳。因此，虽然这段时间用量油尺检查机油油位不是很准确，但实用合理。真正100%的机油是不行的。隔夜不回油，管路肯定有残留，只能相对观察。
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我是澎哌号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《测量机油的正确方法/如何测量机油最准确》能对你有所帮助！
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本文概览：为什么每次换机油都会加多呢? 1、机油加多了会有很多不好的地方，比如说机油太多了之后曲轴就会碰到机油，曲轴转速这么高，很容易就把机油达成小颗粒飘到曲轴箱里去了，这些机油颗粒随着...